您好,欢迎来到沃尔华集团官方网站! 加入收藏 | 设为首页 中文站 / 英文站(EN)

企业电话和邮箱
YD-22汽油捣固机

YD-22汽油捣固机

YD-22型液压捣固机,是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验,采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点,即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度,并采用增加导柱行程限位装置等方法,使其

您可以电话联系我们
400-086-1276

YD-22型液压捣固机,是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验,采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点,即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度,并采用增加导柱行程限位装置等方法,使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业;又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越,结构合理,安全可靠,作业效率高,完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
该机可根据用户的实际需求配备不同动力源:1、风冷柴油机 2、水冷柴油机 3、汽油机

二、主要技术参数

1、动力:
(1)186F型柴油机
功    率                6.3kW
转    数                3600转/分
(2)SF190型柴油机
功    率                7kW
转    数                2300转/分
(3)GX270型汽油机
功    率                6.6kW
转    数                3600转/分
2、液压系统工作压力       5~6MPa
3、震动频率               66.7Hz
4、激振力:               22kN
5、最大下插力             16kN
6、夹实力                 6.5kN×2
7、下插深度               110mm±10mm(轨枕底面以下)
8、生产效率               ≥270根/(组•小时)
9、主机净重:
风冷柴油机:            397kg
水冷柴油机:            455kg
汽油机:                300kg
10、外形尺寸:      
风冷柴油机:          1300mm×750mm×1600mm
水冷柴油机:          1300mm×750mm×1600mm
汽油机:              1390mm×750mm×1600mm
11、作业形式:
(1)单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段。
(2)双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段。
12、走行架轨距 : 1435mm(特殊需要提货要说明)

三、基本结构与工作原理

工作原理:YD—22型液压捣固机是以柴油机或汽油机为动力,通过三角带分别驱动油泵和振动轴。随振动轴高速转动的偏心体由于离心力作用,产生激振力,而油泵输出的高压油通过换向阀进入升降油缸、夹实油缸,从而驱动各执行部件,实现夹轨、下插、夹实等捣固作业功能。
基本结构:
1横梁、2升降油缸、3换向阀操纵手柄、4多路换向阀、5油箱、6振动架、7捣板、8夹轨钳、9安全销、10底架、11发动机、12手压油泵、13夹实油缸、14同步杆、15大插销
(图片仅供参考,以实物为准)

四、作业前的准备工作

1、检查捣固机各部是否完整,连接是否牢固,各部表面应将油污锈蚀擦拭干净,紧固螺钉应拧紧。
2、检查油箱液压油,油面不得低于油窗孔中心。液压油应根据使用季节和本地温度选择(一般夏季选用40号或30号,冬季选用20号为宜)。
3、按钢轨型号调整夹钳开口大小(出厂前按60kg/m轨调好)
4、开机运转,判断是否运转正常,若有不正常现象,立即关机检查,故障消除后重新开机空运转,运转时间不小于20分钟。
5、在运转过程中,搬动操纵阀,检查升降缸和夹实缸动作是否灵活,并使升降缸和夹实缸单独或同时多次全行程往返运动,验证动作是否无误。并验证手柄搬到降位时,油箱能否靠自重下降。
6、检查各液压件是否有漏油现象。
7、关掉动力源,齿轮泵停止工作。用手压泵操作,升降缸和夹实缸动作自如,与使用动力源一样。
8、检查镐板紧固螺钉是否松动。
9、详读使用说明书。严格按说明书进行操作。既首先作怠速试车10分钟,再把油门提到工作位置,使捣固机正常运转。

五、操作规程

1、操纵者经训练熟悉本机性能后,考试合格方可操纵本捣固机上道作业。
2、汽油机、柴油机驱动的捣固机,使用必须严格按照其使用规定进行:检查润滑油是否在标尺刻度范围内,不得随意调整其额定转速。汽油机周围不得有易燃易爆物品,运转时不得向燃油箱加油。运转冷却后方可加油,加油时应防止燃油外溅,如外溅必须等燃油挥发后,再启动。运转和停车未冷却时,不要触摸消声器。
3、将走行架放在线路上,走行轮要对正两根钢轨,将升降缸提到最上端的两台捣固机依次推到放平的走行架上,分别对准位置,将前后大插销插入定位孔内,再将下道架折起,把下道架上的支承挂勾与走行架的勾环勾住。作业中,操纵者面向来车方向。
4、搬动组合开关(汽油机应手拉起动,柴油机应手摇启动,加大油门至工作位置),运转正常后即可开始捣固作业。
5、作业时,先将镐掌张到最大位置,开始下插,下插时要注意卡轨钳必须随着下插深度增加而自动卡住轨头,下插时不能用力过猛,以防抬高线路。遇到不能一次下插到要求深度时,可采取“搓着下”的方法,即下插过程中开动夹实缸,使镐掌产生适量的水平往复运动拨石碴,便于下插。
6、达到下插深度要求后,开动夹实缸,使两对震动着的镐掌将石碴向枕底夹紧,在震动力和夹紧力共同作用下,石碴受到了压紧和震实,达到捣固的目的。根据线路情况,镐掌插入道床后,只需张夹1~3次。
7、完成夹紧石碴后,在张开镐掌的同时扳动换向阀的升降阀杆,使机器升到最高位置,向前推动捣固机到下一枕木的捣固位置,继续捣固作业。
8、在使用过程中,操纵者应密切注意机器的运转状态和线路状况。两操作者应密切配合,力求动作协调一致。
9、初次捣固半小时后须停止工作,调整张紧轮,增加皮带张紧力,以防掉带。
10、捣固时,应避开防爬器,轨距杆,支承木等障碍物。
11、作业中,如出现捣镐提升后夹轨钳仍紧咬钢轨时,可用手泵压杆(铣有缺口的一端),把安全销拔出,钳口便可完全松开。
12、捣固作业发生故障时,应用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机排除故障。

六、下道和存放

作业中待避列车和每日工作结束时,应按下述程序进行下道。
1、提升捣镐至最高点。
2、摘下支撑挂勾放下下道架,使下道架平稳。
3、把捣固机推到下道架末端,搬动操纵手柄,将捣镐降至最下端。
4、折起走行架。
5、曲线半径小于800米,超高大于125毫米,遇超限货物列车通过时,应把走行架摘下。
6、人员站在列车前进方向和捣固机之间躲避。
7、工作结束,摘下走行架放在路肩上,进行日常保养,罩上防雨苫布并捆扎牢固。并对捣固机采取防溜措施。
8、如长期不用时,应对捣固机采取防尘、防锈措施。

七、保养与检修

1、保养
(1)日常保养:每日班后进行,具本内容如下:
1)擦净灰尘油污
2)拧紧各部紧固件
3)消除漏油处
(2)定期保养:每50小时一次,具体内容如下:
1)检查或更换捣镐尼龙套,夹实缸耳尼龙套;
2)焊补镐掌,恢复到原设计尺寸;
3)滤清或更换液压油,清洗液压油缸、油箱、滤油器、油管;
4)更换失效的紧固件;
5)重新调整油压为4.5~5MPa;
6)消除漏油处,更换不良密封圈;
7)检查并更换夹轨钳;
8)按柴油机、汽油机的要求进行保养;
定期保养后要进行性能试验并记入工作日志。
2、检修
使用500小时之后,对液压捣固机需进行全面检查、修理工作,使捣固机各部件和性能恢复到设计水平。具体内容是:
1)拆开振动架,检查或更换轴承;
2)分解液压系统,全面清洗,更换不良件密封圈;
3)清洗活塞杆、缸体,拉伤严重的应更换;
4)更换全部尼龙套;
5)柴油机、汽油机按说明书进行保养维修;
6)补焊或更换镐掌达到设计要求;
7)对各零件孔径要逐件检查,磨损严重的要更换;
8)油泵、阀体要用测试台进行测试,性能不良的应更换或修理;
9)经检修的捣固机,要经过3小时空载和1小时的试捣并测试和记录各项技术指标,经确认达到设计要求后方可使用。

请留下您的信息,我们的客户经理马上跟您联系

注:请详细填写您的个人信息,带*号的输入框不能为空。
联  系 人:  * 必填
电      话:  * 必填 请放心填写,我们将会为您保密!
留      言:  * 必填
验  证   码:   
提交留言
配件与服务

Add:中国-济宁-国家高新技术产业开发区山博路8号
Tel:400-086-1276
E-Mail:service#wolwa.cn(将#换成@)

  • 沃尔华集团官方微信二维码

    官方微信二维码

小挖掘机小型挖掘机履带运输车 小挖机微型挖掘机
Copyright Right © 2005 www.wolwa.cn Powered By 沃尔华集团有限公司 鲁ICP备10206551号