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YXDD-20型铁路道钉抗拔仪

YXDD-20型铁路道钉抗拔仪

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其中20/30型手压泵为高、低压双径柱塞式设计,高压高效,泵体采用精密铸钢制造,使用寿命长。液压缸为中空自复位式,20与30型带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观,可直读力值。该系列抗拔仪结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。

铁路道钉拉拔仪技术参数:

   1、荷载范围:100KN
   2、显示单位:直读KN
   3、精度等级:≤标准等级
   4、显示方式:绿色液晶LCD背光显示
   5、供电方式:DC9V6F22
   6、破坏状态:自动计算并显示平均值及最小值
   7、检测方式:在线或非在线均可检测
   8、存储、查看、清除功能
   9、标定、检定、自动关机功能道钉、轨道板预埋套管抗拔
轨枕道钉抗拔仪结构特征与操作步骤:

操作程序请按以下步骤进行:

    1、检查油量
    如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时,应首先通过油管连接至手压泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。
    拧开注油阀,检查油量,如油不满,可加注N46号耐磨液压油或20号机油。
    2、排气
    液压系统组装好后,储油筒、油管及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气必须排掉。方法是,将手动泵放在比液压缸稍高的地方,压动手动泵,使液压油缸活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。必要时可打开注油阀排除油筒内空气。
    3、检测锚杆
    将油管与千斤顶连接,按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。
    将拉杆(订货时请注明规格或根据实际检测情况自备),拧到锚杆末端,如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔,可在油缸底部增加中长套,再套上液压缸(使活塞向外),然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。
    压动油泵手柄,用力应均匀,不要用力过猛,当压力表上的读数达到要求时,停止加压。
    注意,手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀,使压力表读数为零,再把各部件由锚杆上卸下。
    如检测的道钉或钢筋外端头没有螺纹,无法与拉杆连接时,可选购我厂生产的MJ-1型φ6-38不同规格的锚具。
硫磺锚固强度拉拔仪注意事项
1、抗拔仪不得超载使用,否则会引起永久性损坏。
2、应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回,并应经常在活塞杆内外上加油。
3、油缸工作时底部应摆平放稳,垂直受力。不得超行程工作。
4、加注液压油应干净。
5、被测锚杆所受压力表上的读数(兆帕MPa)并在换算表中查出相应的总接力(KN),数显表直读拉力值。

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